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新政之下不變就是等死,二手車(chē)商該如何求生?

商務(wù)部等17部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》(下稱(chēng):新政)中,有關(guān)二手車(chē)流通領(lǐng)域的三部分措施被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“地震級(jí)”新政;這一政策不僅搬走了橫亙?cè)跇I(yè)內(nèi)的“三座大山”,同時(shí)對(duì)整個(gè)二手車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展起到指導(dǎo)作用。

結(jié)合這一背景,查博士走進(jìn)市場(chǎng),看看當(dāng)下二手車(chē)市場(chǎng)又是一番怎樣的景象。新政頒布至今,中部地區(qū)二手車(chē)個(gè)體經(jīng)營(yíng)者劉總顯得滿是焦慮。他的焦慮來(lái)源于新政中對(duì)自然人交易限制的相關(guān)條款:一個(gè)自然年度內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車(chē)大于等于3臺(tái),相關(guān)單位不得為其辦理手續(xù)。而這一條款,被一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模類(lèi)似于劉總這樣的“一人店”“夫妻店”模式的小微車(chē)商視作“從業(yè)倒計(jì)時(shí)”。在2023年1月1日到來(lái)之前,他們需要尋求一條新的出路。

成都車(chē)商飛哥的焦慮與劉總不同,飛哥告訴查博士,他關(guān)注的是新政要求下“全國(guó)范圍內(nèi)取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的遷入限制。”目前限遷的全面取消,優(yōu)質(zhì)車(chē)源的流通會(huì)變得更為便利,豪華二手車(chē)的價(jià)格將進(jìn)一步加劇競(jìng)爭(zhēng),從而蠶食經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

鳥(niǎo)瞰一個(gè)行業(yè)的整體情緒,“焦慮”與“平靜”的相對(duì)體量總會(huì)維持在一個(gè)合理的范圍。北京車(chē)商李總就表現(xiàn)得“波瀾不驚”,政策之下仍無(wú)法阻擋他收車(chē)、賣(mài)車(chē)的腳步。在李總看來(lái):“新政出臺(tái),我們總會(huì)去適應(yīng)。好多人把這次稱(chēng)作‘大變革’,我的判斷還是‘適者生存’。”

“經(jīng)紀(jì)”轉(zhuǎn)“經(jīng)銷(xiāo)”終端車(chē)商的“陣痛”

流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年9月,全國(guó)約有56萬(wàn)家從事二手車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè)存續(xù),剪除近3萬(wàn)家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)及1萬(wàn)家主機(jī)廠合營(yíng)或兼營(yíng)二手車(chē)銷(xiāo)售渠道后,傳統(tǒng)意義上的“二手車(chē)商”約為53萬(wàn)家。單從數(shù)據(jù)來(lái)看,二手車(chē)企業(yè)的整體規(guī)模足以與新車(chē)流通渠道相媲美。

而如此規(guī)模體量的群體,人員規(guī)模3人以下的企業(yè)占到了55.8%;成立時(shí)間不足1年的企業(yè)近22%;而個(gè)體工商戶就有47.5%,因此,小、散、弱成為了二手車(chē)流通領(lǐng)域的行業(yè)格局。按照《措施》中“個(gè)人年過(guò)戶數(shù)少于3臺(tái)及經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)一登記為‘汽車(chē)銷(xiāo)售’”的規(guī)定,新政目的之一,就是要改變行業(yè)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀。

對(duì)于這樣的觀點(diǎn),李總很是認(rèn)可。在他看來(lái),二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商需具備兩大“核心競(jìng)爭(zhēng)力”。第一點(diǎn):“能否儲(chǔ)備足夠的熱銷(xiāo)車(chē)”,第二點(diǎn):“能否第一時(shí)間取得客戶的信任”。畢竟,這一行講求的是“口碑”,而“口碑”決定了車(chē)商的“面子”,在“面子”背后,才是經(jīng)營(yíng)者對(duì)從業(yè)區(qū)域的“統(tǒng)治力”。

查博士賦能經(jīng)銷(xiāo)商“核心競(jìng)爭(zhēng)力”及“口碑”

“核心競(jìng)爭(zhēng)力”首要代表的就是能否儲(chǔ)備足夠的熱銷(xiāo)車(chē),目前全國(guó)國(guó)五放開(kāi),車(chē)源已經(jīng)不在局限于本市、本省之內(nèi)了,二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如果想要儲(chǔ)備足夠的熱銷(xiāo)車(chē)必然要全國(guó)采購(gòu)。但是,問(wèn)題隨之而來(lái),多數(shù)的車(chē)行都是從中小微合并而來(lái),人員不足,很難全國(guó)飛去找車(chē)收車(chē),而且成本也較高。

“核心競(jìng)爭(zhēng)力”之二就是“口碑”,新成立的經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)比成熟經(jīng)銷(xiāo)商,在口碑及信任的建立上已經(jīng)起步較晚,收車(chē)好說(shuō),錢(qián)到位了,車(chē)自然來(lái)了,但是缺乏口碑及信任賣(mài)車(chē)成了最大問(wèn)題。

為解決二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商上述難題,查博士推出了90天包退全國(guó)車(chē)輛檢測(cè)服務(wù)以及車(chē)輛運(yùn)輸服務(wù),賦能車(chē)商足不出戶全國(guó)收車(chē),建立誠(chéng)信口碑打造新興品牌。

二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,通過(guò)引入查博士相關(guān)服務(wù)建立“核心競(jìng)爭(zhēng)力”。“90天包退”即查博士的車(chē)輛檢測(cè)服務(wù),目前檢測(cè)服務(wù)已覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市,擁有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員800多人,通過(guò)查博士檢測(cè)的車(chē)輛可獲得一份車(chē)輛“體檢報(bào)告”,車(chē)況問(wèn)題一目了然,二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以通過(guò)報(bào)告確認(rèn)車(chē)況來(lái)決定是否收車(chē),并且車(chē)輛成交后還可以通過(guò)車(chē)輛運(yùn)輸服務(wù),全國(guó)上門(mén)取車(chē)送車(chē)。

90天包退+運(yùn)輸服務(wù)之下,二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)需全國(guó)各地收車(chē),在家就可完成收車(chē)服務(wù)及運(yùn)車(chē)到店。并且,通過(guò)查博士檢測(cè)認(rèn)證的車(chē)輛,在90天內(nèi)若發(fā)現(xiàn)被檢測(cè)車(chē)輛是重大事故、火燒、泡水車(chē),而檢測(cè)報(bào)告未明確指出,查博士將對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行全款回購(gòu),經(jīng)銷(xiāo)商不僅自己收車(chē)有保障,而且可以通過(guò)90天包退的兜底保障,快速、便捷的建立自己的口碑及信任。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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