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AIGC（人工智能生成內(nèi)容）是當(dāng)下最火爆的技術(shù)，由人工智能生成的文案、圖片、視頻等內(nèi)容在互聯(lián)網(wǎng)瘋狂傳播，甚至被人稱為“顛覆生產(chǎn)力的革命”。以往我們總認(rèn)為人工智能技術(shù)的應(yīng)用在企業(yè)中，而AIGC的出現(xiàn)，讓普通人也第一次嘗到了創(chuàng)新技術(shù)帶來的效率提升。

是工具就有兩面性，AIGC在幫助內(nèi)容生產(chǎn)者大幅提升效率的同時(shí)，也帶來了諸如網(wǎng)絡(luò)釣魚和欺詐、虛假信息、個(gè)人隱私、版權(quán)、數(shù)據(jù)安全等問題。可以說，該技術(shù)的火爆為網(wǎng)絡(luò)攻擊提供了新的入口。

(資料圖片僅供參考)

將AIGC融入主動(dòng)安全體系

在近日舉行的“2023 NAVIGATE領(lǐng)航者峰會(huì)上”，新華三強(qiáng)調(diào)了AIGC火爆背景下的IT基礎(chǔ)設(shè)施演變和網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的策略進(jìn)化。新華三認(rèn)為，在帶來網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，AIGC對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營人員來說是一個(gè)解放自身生產(chǎn)力的機(jī)遇。

新華三集團(tuán)副總裁、新華三信息安全技術(shù)有限公司總裁孫松兒表示，“對(duì)于運(yùn)維人員來說，AIGC可以幫助其進(jìn)行安全事件解析、疑難攻擊的判定等工作，目前，新華三已經(jīng)將AIGC能力內(nèi)置到了全流量分析溯源系統(tǒng)中，為安全運(yùn)維人員減負(fù)，解放其生產(chǎn)力。新華三的百業(yè)靈犀其中就有安全適應(yīng)模型的訓(xùn)練，基于完整的ICT基礎(chǔ)設(shè)施的場景做安全的分析和判斷是新華三的最大優(yōu)勢?！?/span>

總體來看，隨著AIGC的廣泛應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)攻擊的門檻進(jìn)一步降低，同時(shí)，借助AI技術(shù)的幫助，網(wǎng)絡(luò)安全情報(bào)分析與處置等方面大幅提升了安全人員的效率。在這一背景下，新華三基于“1+4+8”建設(shè)理念的主動(dòng)安全3.0再次得到了進(jìn)化。“1+4+8”即：一個(gè)“主動(dòng)安全”理念指導(dǎo)頂層安全建設(shè)；以全息、智能、云化、協(xié)同四大創(chuàng)新技術(shù)，加固主動(dòng)安全防御體系；以零信任、安全大腦、數(shù)據(jù)安全、商用密碼等八大解決方案應(yīng)對(duì)多場景業(yè)務(wù)安全需求。將AI能力充分融入主動(dòng)安全理念體系，將極大地提升安全整體的防護(hù)效能。

過去一年多的時(shí)間內(nèi)，新華三圍繞業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)在全棧安全、零信任解決方案、安全業(yè)務(wù)新中臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安全、泛在物聯(lián)網(wǎng)安全等方面取得了豐碩成果。此外，從服務(wù)的角度來看，通過在智慧城市、政務(wù)云領(lǐng)域的不斷深挖以及與合作伙伴聯(lián)合組建安全中心，向“智慧城市政務(wù)云的安全服務(wù)與運(yùn)營第一品牌”目標(biāo)持續(xù)前進(jìn)。

“圍繞上述幾個(gè)領(lǐng)域，新華三扎扎實(shí)實(shí)做了很多工作。未來，我們首先還將繼續(xù)圍繞場景持續(xù)深挖；其次，圍繞場景在業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)背景下做深做透，融入AIGC做出自己的特色?！睂O松兒在談到主動(dòng)安全未來發(fā)展的策略時(shí)展望道。

智能汽車成安全防護(hù)重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象

伴隨著電動(dòng)汽車近年來飛速發(fā)展，智能化成為了大趨勢。智能化的根基是網(wǎng)絡(luò)，所以當(dāng)汽車擁有了聯(lián)網(wǎng)能力之后，已經(jīng)從傳統(tǒng)的代步工具，進(jìn)化為智能化的互聯(lián)網(wǎng)終端，有了網(wǎng)絡(luò)的接入，智能汽車被攻擊的風(fēng)險(xiǎn)就大幅增長。移動(dòng)終端的網(wǎng)絡(luò)攻擊來源于局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)，而車機(jī)設(shè)備還面臨來自路側(cè)設(shè)備的潛在攻擊風(fēng)險(xiǎn)，所以智能汽車的暴露面遠(yuǎn)比移動(dòng)終端更廣。

針對(duì)這一問題，新華三發(fā)布了完整的車輛安全解決方案。孫松兒認(rèn)為，目前智能汽車需要加速進(jìn)行車與車、車與云、車與路的身份認(rèn)證和數(shù)字加密問題。同時(shí)，需要建立完整的準(zhǔn)入制度，有了準(zhǔn)入制度，相關(guān)的數(shù)據(jù)處理和通信交付就可以在一個(gè)相對(duì)安全的狀態(tài)下進(jìn)行。簡而言之，智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)同樣需要完備的信息安全體系建設(shè)，但體系的建設(shè)不是一蹴而就和一朝一夕那么簡單，還需要一個(gè)長期的過程，也是整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

旗艦防火墻+智慧安全中臺(tái)賦能百行百業(yè)

AIGC和智能汽車引發(fā)的安全變革，離不開ICT關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施提供的強(qiáng)有力支持。新華三在本次領(lǐng)航者峰會(huì)上，重磅發(fā)布了全新旗艦防火墻M9000-X18，首次搭載業(yè)內(nèi)最高密度8*400GE接口板卡，整機(jī)性能可達(dá)8Tbps，同時(shí)配合AI加速版卡，提供強(qiáng)大本地算力，推動(dòng)邊界安全達(dá)到新高度，整體防護(hù)能力業(yè)界領(lǐng)先。

同時(shí)，通過深度結(jié)合AIGC技術(shù)，智慧安全中臺(tái)整體能力進(jìn)一步強(qiáng)化，以XSecdata、XRule、XSOAR三大引擎為核心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)血緣管理、威脅認(rèn)知分析、態(tài)勢因果推理、資源編排、智能決策、托管運(yùn)營等創(chuàng)新能力，大大提升安全防護(hù)效率，全面賦能各個(gè)安全應(yīng)用場景。此外，全新迭代升級(jí)的安全大腦3.0、云安全3.0、零信任2.0及全新發(fā)布的NDR及商用密碼產(chǎn)品，也在本次峰會(huì)中受到了大量關(guān)注。

結(jié)語

安全始終是網(wǎng)絡(luò)的根基。在本次領(lǐng)航者峰會(huì)上，新華三不僅展示了具有超強(qiáng)安全防護(hù)能力的ICT基礎(chǔ)設(shè)施，還將AIGC技術(shù)與場景化解決方案深度融合，為客戶帶來更好的產(chǎn)品和實(shí)用體驗(yàn)。隨著主動(dòng)安全3.0戰(zhàn)略的不斷豐富和演進(jìn)，不禁讓人更加期待未來新華三的主動(dòng)安全戰(zhàn)略將走向何方？

熱點(diǎn)在變，場景在變，新華三為助推數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)筑的堅(jiān)實(shí)安全底座也在順應(yīng)新變化，為百行百業(yè)的數(shù)字化保駕護(hù)航。

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