寶馬M3旅行車(chē)用上曲面屏
今年是寶馬M部門(mén)成立50周年,公司將揭示一系列新車(chē),比如新一代M2與雙座M4 CSL,但車(chē)迷最關(guān)心的還是M3旅行版。M粉為此已等了二十多年,上一臺(tái)M3 E46旅行車(chē)誕生于千禧年之際。
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按照寶馬的說(shuō)法,M3旅行版保留了M3的特質(zhì),同時(shí)還具備卓越的實(shí)用性,尾箱能塞下洗衣機(jī)。目標(biāo)客戶(hù)是那些注重長(zhǎng)途舒適性,希望擁有更大后備箱空間,但又不喜歡SUV坐姿(X3M)的性能車(chē)愛(ài)好者。
它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳AMG C63 Estate,后者沿用A45的2.0T四缸機(jī),靠輔助電機(jī)加成才能拼過(guò)M3的3.0T直列六缸機(jī)。
目前全新M3旅行車(chē)正由公司設(shè)在瑞典的測(cè)試中心做冰面測(cè)試。盡管全車(chē)披著偽裝,但鷹眼人士隔著擋風(fēng)玻璃能分辨出橙色桶椅,以及與現(xiàn)款3系完全不同的儀表板輪廓:
之前曾有諜照流出,依稀能看出隱藏在遮布下的雙聯(lián)屏輪廓:
捆綁雙聯(lián)屏的iDrive 8車(chē)機(jī)系統(tǒng)由寶馬大型純電SUV車(chē)型iX率先引入,之后又下放至i4等純電車(chē)型。
油車(chē)方面,下一代5系將配備iDrive 8,但3系未見(jiàn)報(bào)道。既然M3旅行版首開(kāi)紀(jì)錄,那3系中期改款迎來(lái)iD8是完全有可能的,iD8搭配雙聯(lián)屏將使目前還在用iD6/7車(chē)機(jī)系統(tǒng)的寶馬車(chē)系瞬間落伍:
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