簡訊:特斯拉被消費者組織起訴 因為兩個大問題
三言財經7月19日消息 聯(lián)邦消費者中心協(xié)會(VZBV)向柏林地方法院提起了針對Tesla的訴訟。特斯拉在關于其電動汽車的二氧化碳排放問題上誤導了消費者。據VZBV稱,特斯拉在宣傳二氧化碳減排時做了誤導性陳述。特斯拉在網上宣傳MODEL 3的二氧化碳排放量為“0克/公里”。
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原標題:德國消費者組織起訴特斯拉 因碳排放誤導及監(jiān)護模式隱私問題
此外,宣傳稱:“特斯拉的一項使命:加速向可持續(xù)能源的過渡?!币约啊疤厮估艞l:我們越快克服對化石燃料的依賴,實現(xiàn)無排放的未來,就越好”。
根據VZBV,消費者因此認為,通過購買汽車,他們將減少乘用車的總體二氧化碳排放量,這是許多人轉向電動汽車的決定性原因。
現(xiàn)實看起來不一樣:特斯拉汽車節(jié)約碳排放,但允許第三方車輛排放額外的廢氣。根據該公司自己的數(shù)據,僅在2020年,該公司就通過出售“排放信用額”賺取了16億美元。
據報道,特斯拉(NASDAQ: TSLA)最近發(fā)布的財報顯示2020年首次實現(xiàn)盈利,但并不是因為汽車的銷售,而是來自向其他汽車制造商出售碳排放額度。2020年,特斯拉出售碳排放額度獲得16億美元,遠超7.21億美元的凈利潤。
此外,VZBV指控該汽車公司隱瞞客戶在使用監(jiān)護人模式功能時有義務遵守《通用數(shù)據保護條例》的規(guī)定,并在違反規(guī)定的情況下面臨罰款風險。在監(jiān)護模式下,車輛環(huán)境由攝像機持續(xù)監(jiān)控。
“特斯拉的保護模式旨在保護車輛,但特斯拉保持沉默,用戶在處理個人數(shù)據時必須獲得碰巧經過該車的路人的同意,因此任何使用該功能的人都違反了數(shù)據保護法,有可能被罰款?!?/p>
VZBV相關負責人表示,盡管存在巨大的數(shù)據保護缺陷,但還是允許了守護模式,這表明自動駕駛功能的認證程序存在漏洞,必須認真考慮強制性數(shù)據保護影響評估。在德國,聯(lián)邦汽車運輸局和聯(lián)邦數(shù)據保護官員之間的合作。
關鍵詞: Tesla 特斯拉電動汽車 特斯拉被消費者組織起訴
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