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據(jù)中國(guó)火箭公司官方消息，8月17日，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院組織召開(kāi)捷龍三號(hào)火箭工程研制階段性總結(jié)評(píng)審會(huì)，對(duì)工程研制地面試驗(yàn)階段的工作進(jìn)行審查把關(guān)。評(píng)審組一致認(rèn)為，捷龍三號(hào)火箭前期工作按照研制流程完成相關(guān)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和地面試驗(yàn)，火箭功能和性能滿(mǎn)足中國(guó)火箭公司提出的研制總要求，首飛技術(shù)狀態(tài)明確，可以轉(zhuǎn)入首次飛行試驗(yàn)階段，順利通過(guò)評(píng)審。

訪(fǎng)問(wèn)：

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接下來(lái)，型號(hào)隊(duì)伍轉(zhuǎn)入首次飛行試驗(yàn)的任務(wù)準(zhǔn)備，對(duì)評(píng)審專(zhuān)家提出意見(jiàn)和建議逐條落實(shí)，用首飛標(biāo)準(zhǔn)、首飛心態(tài)、首飛方法，扎實(shí)做好首飛任務(wù)的各項(xiàng)工作，力保首飛任務(wù)圓滿(mǎn)成功。

在研制過(guò)程中，捷龍三號(hào)繼承了成熟型號(hào)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，借鑒了多個(gè)成功型號(hào)的研制經(jīng)驗(yàn)，大量利用了數(shù)值仿真、虛擬試驗(yàn)、旁證試驗(yàn)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的地面實(shí)物試驗(yàn)驗(yàn)證，這也是中國(guó)火箭公司相對(duì)于民營(yíng)火箭公司開(kāi)展商業(yè)航天獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。

接龍系列是中國(guó)航天科技集團(tuán)一院抓總研制的固體燃料商業(yè)運(yùn)載火箭，其中捷龍一號(hào)2019年8月成功首飛，捷龍三號(hào)2021年3月立項(xiàng)。

它在捷龍系列中箭體直徑最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)、整流罩包絡(luò)空間最大，采用四級(jí)固體串聯(lián)構(gòu)型，箭體最大直徑2.64米，起飛質(zhì)量140噸，500公里太陽(yáng)同步軌道(SSO)運(yùn)載能力1.5噸，相當(dāng)于一輛轎車(chē)的重量，并配備直徑3.35米的復(fù)合材料整流罩。

它具備“一箭20星”以上的多星發(fā)射能力，單位載荷的發(fā)射成本可以降低至1萬(wàn)美元/公斤，性?xún)r(jià)比非常高，陸上、海上發(fā)射均可，而且商業(yè)發(fā)射服務(wù)合同的履約周期只需6個(gè)月。

關(guān)鍵詞： CHINA 中國(guó)捷龍三號(hào)商業(yè)火箭即將首飛成本不到1萬(wàn)