全球觀察:傳漢莎航空正在禁止在行李中使用蘋果AirTag
(資料圖)
據(jù)稱,漢莎航空已經(jīng)禁止使用蘋果AirTags來追蹤旅客的行李。這開創(chuàng)了一個(gè)有趣的先例。AirTags是蘋果推出的一種跟蹤用戶物品的簡(jiǎn)單方法。只要把它們貼在物品上,然后就可以通過蘋果設(shè)備追蹤其位置。雖然這可能不是最初的意圖,但對(duì)于那些想要在旅行時(shí)跟蹤其托運(yùn)行李的人來說,這些東西已經(jīng)變得非常流行。
雖然許多航空公司提供行李追蹤服務(wù),但準(zhǔn)確知道自己的托運(yùn)行李在哪里是很有好處的。當(dāng)行李被延誤或丟失時(shí)這是有利的,這是因?yàn)橐?lián)系到航空公司是一件多么困難的事情。目前還沒有其他航空公司禁止使用這些東西的報(bào)道,直到現(xiàn)在,德國媒體報(bào)道稱歐洲航空巨頭漢莎航空禁止在乘客的托運(yùn)行李中使用AirTag。
航空公司已經(jīng)意識(shí)到,這些追蹤設(shè)備可以讓乘客認(rèn)識(shí)到他們的行李已經(jīng)丟失,有可能比航空公司更早。如有報(bào)道稱,旅客通過蘋果AirTag的簡(jiǎn)單追蹤要求找到自己的行李或自己被卸下。這種簡(jiǎn)單的請(qǐng)求可能會(huì)影響航空公司的準(zhǔn)點(diǎn)率并對(duì)可能有轉(zhuǎn)機(jī)的乘客產(chǎn)生連帶影響。
雖然國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)制定了托運(yùn)行李可以和不可以攜帶的規(guī)則并在其《危險(xiǎn)品條例》手冊(cè)中公布了這些規(guī)則,但AirTags還沒有出現(xiàn)。IATA的政策規(guī)定稱,托運(yùn)行李中的電子設(shè)備必須完全關(guān)閉??磥頋h莎航空把這一建議作為了禁止使用AirTag的理由。
在法蘭克福機(jī)場(chǎng),丟失的行李已經(jīng)堆積如山。人員短缺、最后一刻的航空公司取消及蓬勃發(fā)展的旅客人數(shù)在這個(gè)陷入困境的德國機(jī)場(chǎng)造成了一場(chǎng)完美的風(fēng)暴。在航站樓內(nèi)拍攝的照片顯示,行李箱的隊(duì)伍蜿蜒曲折,無人認(rèn)領(lǐng)。一些乘客稱,在航站樓內(nèi)放置了長(zhǎng)達(dá)10天的行李已經(jīng)開始發(fā)臭。
接下來其他航空公司會(huì)效仿嗎?只有時(shí)間會(huì)給出答案。
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