“萬億寧王”稱號(hào)不保!寧德時(shí)代開盤暴跌 股東人均賠輛奔馳
進(jìn)入到今年之后,國內(nèi)新能源汽車板塊,股票普遍進(jìn)入下行區(qū)間,比亞迪、長城、以及寧德時(shí)代,都開始回調(diào)。4月20日開盤寧德時(shí)代大跌,截止發(fā)稿,寧德時(shí)代盤中股價(jià)411.8元,跌幅已達(dá)6.46%,最新市值9598億元,跌破“萬億”關(guān)口,“萬億寧王”稱號(hào)不保,且其市值蒸發(fā)662.85億元。
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公開信息顯示,截至2021年9月30日,寧德時(shí)代134193的股東戶數(shù)來測算,僅今日一天,13.4萬的股東,人均虧損49.3萬元。
按照奔馳在國內(nèi)平均42.8萬元的成交價(jià)來對比,平均每個(gè)股東今天都賠了一輛奔馳車。
在去年12月3日,寧德時(shí)代股價(jià)來到687元的歷史高位后,便一路下滑至今,股價(jià)跌幅已逾40%。
不過,雖然寧德時(shí)代股價(jià)持續(xù)回調(diào),但是寧德時(shí)代也剛拿出了史上最好業(yè)績。
此前1月份,寧德時(shí)代發(fā)布的業(yè)績預(yù)告稱,其去年凈利潤為140億-165億元間,同比增長150%-195%。這是寧德時(shí)代2018年上市以來的最高利潤水平。
而在全球動(dòng)力電池裝機(jī)量方面,寧德時(shí)代穩(wěn)居第一,全球裝機(jī)量達(dá)到96.7GWh,市場占有率為32.6%。同時(shí),這也已經(jīng)是寧德時(shí)代連續(xù)第五年登上全球最大動(dòng)力電池企業(yè)的寶座。
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