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總部位于斯圖加特的德國(guó)航空航天公司H2FLY稱其四座飛機(jī)HY4創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄--該飛機(jī)于4月13日成為第一架飛行高度達(dá)到7000英尺（2134米）以上度的氫動(dòng)力客機(jī)。此外，HY4還實(shí)現(xiàn)了讓氫動(dòng)力客機(jī)從一個(gè)大型機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的首次飛行。

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據(jù)悉，它于4月12日從斯圖加特飛到弗里德里希港，飛行路程77英里（124公里）。

HY4于2016年首次升空，其獨(dú)特的雙機(jī)身設(shè)計(jì)則是基于Pipistrel Taurus G4飛機(jī)打造。然而，G4是一架全電動(dòng)飛機(jī)，而HY4采用了混合設(shè)計(jì)，其由德國(guó)航空航天局工程熱力學(xué)研究所（跟Hydrogenics公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的低溫氫燃料電池系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。

為了減輕重量，氫氣在5,800 psi以下的壓力下儲(chǔ)存在兩個(gè)碳纖維復(fù)合材料罐中，每個(gè)機(jī)身中都有一個(gè)。這些氫氣被送入燃料電池，而鋰離子電池在80千瓦電動(dòng)馬達(dá)的需求高峰期提供動(dòng)力。該飛機(jī)的巡航速度為90英里/小時(shí)（145公里/小時(shí)），在最小有效載荷和最佳飛行條件下，預(yù)計(jì)航程可達(dá)900英里（1,500公里）。

H2FLY聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Josef Kallo博士表示：“這對(duì)H2FLY來(lái)說(shuō)是一個(gè)了不起的成就，因?yàn)槠駷橹惯€沒(méi)有其他氫動(dòng)力客機(jī)在兩個(gè)商業(yè)機(jī)場(chǎng)之間飛行過(guò)。我們也很高興用我們的HY4飛機(jī)達(dá)到超7000英尺的高度，這創(chuàng)造了我們認(rèn)為是一個(gè)新的世界紀(jì)錄。我們要感謝我們的長(zhǎng)期合作伙伴斯圖加特機(jī)場(chǎng)、烏爾姆大學(xué)、斯圖加特德國(guó)航空航天中心、弗里德里希港機(jī)場(chǎng)和弗里德里希港AERO，感謝他們支持我們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)旅行的使命。”

據(jù)了解，H2FLY希望開(kāi)創(chuàng)一個(gè)無(wú)排放、可持續(xù)航空旅行的時(shí)代，該公司預(yù)計(jì)氫電飛機(jī)在未來(lái)幾年內(nèi)將搭載多達(dá)40名乘客，飛行距離則可達(dá)1240英里（2000公里）。

關(guān)鍵詞： HY4創(chuàng)造氫動(dòng)力客機(jī)飛行高度新記錄 cnBeta