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【資料圖】

通用汽車公司的 "免提"高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）--Super Cruise，很快將在北美更多的道路上使用。通用汽車公司今天宣布，今年晚些時候，該ADAS系統(tǒng)將能夠在40萬英里的道路上運行，包括非分隔的高速公路，這將使超級巡航系統(tǒng)目前在美國和加拿大的覆蓋范圍基本翻倍。

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這代表了超級巡航系統(tǒng)能力的重大擴展，而此時美國監(jiān)管機構(gòu)正在更嚴格地審查駕駛輔助功能，安全倡導者也在呼吁提高透明度，并引用研究表明新技術(shù)如何在無意中創(chuàng)造安全風險。

超級巡航于2017年在凱迪拉克CT6上推出，它使用來自汽車上嵌入的攝像頭和雷達傳感器的信息、GPS數(shù)據(jù)和公司收集的激光雷達測繪數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)免提駕駛，并在某些情況下實現(xiàn)自動變道。它將這一功能與一個駕駛者監(jiān)控系統(tǒng)配對，該系統(tǒng)使用一個紅外線攝像頭，確保駕駛者注意道路，以防超級巡航系統(tǒng)需要將控制權(quán)交還給駕駛者。

特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)幾乎可以在任何高速公路或道路上啟動，只要該系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)可見的車道標記，但與此不同的是，司機目前只能在通用汽車已經(jīng)激光測繪并批準使用的分叉公路上使用超級巡航。到目前為止，這只包括20萬英里的限行公路，這些公路上有混凝土障礙物將對面的車道分開。

但是，從今年晚些時候開始，雪佛蘭Silverado、GMC Hummer EV或凱迪拉克Lyriq等車輛的司機將能夠在不分界的州和聯(lián)邦公路上使用超級巡航，這些公路連接小城市和城鎮(zhèn)的主要道路。這包括著名的美國66號公路，從芝加哥到洛杉磯；太平洋海岸公路，沿著加利福尼亞的海岸線；海外公路，連接邁阿密和佛羅里達群島；以及橫穿全國的跨加拿大公路，從東到西。

對于建立在汽車制造商"VIP電氣架構(gòu)"上的通用汽車新車，該擴展將在今年晚些時候推出，并將通過空中軟件更新免費提供。非VIP電氣架構(gòu)的車輛，包括凱迪拉克CT6和XT6以及雪佛蘭Bolt EUV，將不得不等待一段時間。通用汽車打算在2023年底之前在22個車型中提供超級巡航系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞： 最新消息 通用汽車超級巡航系統(tǒng)將覆蓋北美40萬英里道路