德國(guó)大眾官宣保時(shí)捷將IPO 每輛車凈利潤(rùn)約12萬(wàn)元
德國(guó)大眾剛剛官宣保時(shí)捷上市的計(jì)劃,這一有望刷新歐洲史上IPO紀(jì)錄的交易備受市場(chǎng)關(guān)注。按保時(shí)捷公布的最新數(shù)據(jù)計(jì)算,平均每賣一輛車約賺12萬(wàn)元。
據(jù)外媒9月14日援引知情人士的話稱,德國(guó)大眾已與包括挪威主權(quán)財(cái)富基金在內(nèi)的主要投資者作出承諾,推進(jìn)保時(shí)捷上市。
據(jù)了解,大眾考慮尋求的保時(shí)捷上市估值約700億歐元至850億歐元,目標(biāo)是在周末確定保時(shí)捷上市的發(fā)行價(jià)范圍,并在下周開始接受投資者認(rèn)購(gòu)。大眾還向基金經(jīng)理透露,初步意向投資者已可以達(dá)到數(shù)倍的超額認(rèn)購(gòu)倍數(shù)。
如果保時(shí)捷上市估值達(dá)到850億歐元,有望創(chuàng)德國(guó)史上規(guī)模最大IPO,也是1999年歐元問(wèn)世以來(lái)最大IPO,并躋身全球市值排名第五位的車企。
據(jù)知情人士透露,包括普信集團(tuán)等知名機(jī)構(gòu)已表示,對(duì)歐洲史上最大IPO股票有興趣認(rèn)購(gòu),卡塔爾投資局初步承諾購(gòu)買4.99%的股份,紅牛創(chuàng)始人也就購(gòu)買此次發(fā)行的股票進(jìn)行了會(huì)談,路易威登也對(duì)保時(shí)捷IPO表達(dá)出投資意向。
有分析師認(rèn)為,隨著未來(lái)兩年供應(yīng)恢復(fù),保時(shí)捷的定價(jià)能力或減弱。在經(jīng)濟(jì)衰退的背景下,需求也可能遭受打擊。
今年上半年,保時(shí)捷全球交付量為14.6萬(wàn)輛,其中卡宴4.2萬(wàn)輛,Macan3.8萬(wàn)輛,合計(jì)占比達(dá)55%。
業(yè)績(jī)方面,根據(jù)保時(shí)捷公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),2021年,保時(shí)捷收入為331億歐元(約合人民幣2278億元),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)53億歐元(約合人民幣365億元),平均一輛車約賺1.76萬(wàn)歐元(約人民幣12萬(wàn)元)。
這個(gè)盈利能力什么概念?堪稱大眾集團(tuán)的利潤(rùn)奶牛。
大眾集團(tuán)2021年收入為2502億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)193億歐元。保時(shí)捷為大眾集團(tuán)貢獻(xiàn)了13%的收入,卻貢獻(xiàn)了27%的利潤(rùn)。
今年上半年,保時(shí)捷收入179.2億歐元(約合1238億元人民幣),銷售利潤(rùn)34.8億歐元(約合240億元人民幣)。
關(guān)于保時(shí)捷上市的消息,最早可追溯的2021年2月。本月初,保時(shí)捷上市一事迎來(lái)進(jìn)展。大眾汽車5日宣布,保時(shí)捷計(jì)劃在9月底或10月初開啟IPO進(jìn)程,并于今年年底前完成在法拉克福證券交易所上市。
據(jù)悉,保時(shí)捷IPO籌集將用于完善產(chǎn)品線、并完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。去年,保時(shí)捷的首款純電動(dòng)車型、最高售價(jià)180多萬(wàn)元的Taycan,在全球賣了4萬(wàn)多輛,超過(guò)大部分造車新勢(shì)力。(記者 鐘國(guó)斌)
關(guān)鍵詞: 德國(guó)大眾 保時(shí)捷IPO估值 主權(quán)財(cái)富基金 賣車凈利潤(rùn)
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