專注質(zhì)量和利潤率 大眾計劃2030年前在歐洲削減60%
據(jù)國外媒體報道, 大眾汽車首席財務(wù)官安特利茨(Arno Antlitz)表示,公司將大幅削減汽油和柴油車型的生產(chǎn),集團未來的戰(zhàn)略中心將轉(zhuǎn)向生產(chǎn)價格更高、利潤更豐厚的高端車型。
據(jù)悉,Antlitz明確表示,集團關(guān)鍵目標不在于產(chǎn)量和市場份額,而是關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和利潤率。計劃在8年內(nèi)將其在歐洲的汽油和柴油汽車陣容(包括幾個品牌的至少 100 個型號)減少 60%。
Antlitz解釋稱,公司的固定成本基數(shù)要顯著更低,所以對于產(chǎn)能和增長的依賴度并不高,此外公司此前削減固定成本的目標也早已提前完成。Antlitz還強調(diào)電動車轉(zhuǎn)型的過程中并不會增加額外的產(chǎn)能,例如公司在茨維考、埃姆登等制造內(nèi)燃機汽車的工廠將被逐步轉(zhuǎn)化為電動車生產(chǎn)基地,同時對員工展開重新培訓(xùn)。
外媒表示,大眾的新戰(zhàn)略標志著汽車行業(yè)發(fā)生著深刻的變化,此前數(shù)十年來,汽車行業(yè)一直試圖通過每年增加汽車銷量來增加利潤,而此后這一趨勢可能會發(fā)生變化。
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