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近日，網(wǎng)上不少車主爆料，威馬廠家借檢查車輛，贈(zèng)送200元京東卡的“名義”，偷偷對(duì)車主的車輛“鎖電”，使得車主的車輛續(xù)航大大縮減，影響使用體驗(yàn)。此事被媒體曝光之后，威馬汽車不主動(dòng)進(jìn)行回應(yīng)，并且持續(xù)逃避，態(tài)度高傲蠻橫，引起車主眾怒，173名車主已聯(lián)名向威馬汽車廠家發(fā)送律師函維權(quán)。

近日，網(wǎng)上不少車主爆料，威馬廠家借檢查車輛，贈(zèng)送200元京東卡的“名義”，偷偷對(duì)車主的車輛“鎖電”，使得車主的車輛續(xù)航大大縮減，影響使用體驗(yàn)。此事被媒體曝光之后，威馬汽車不主動(dòng)進(jìn)行回應(yīng)，并且持續(xù)逃避，態(tài)度高傲蠻橫，引起車主眾怒，173名車主已聯(lián)名向威馬汽車廠家發(fā)送律師函維權(quán)。

還有車主介紹，關(guān)于“鎖電”一事，去年5月份威馬汽車已在偷偷進(jìn)行，但在去年12月份，威馬汽車上演了“四連燒”后，威馬汽車立即搞了一個(gè)“元旦優(yōu)惠”活動(dòng)，說(shuō)是免費(fèi)保養(yǎng)，并且還送出有禮品卡。

而在“保養(yǎng)”之后，不少車主發(fā)現(xiàn)自己的車輛續(xù)航嚴(yán)重縮水，威馬汽車的續(xù)航本身就比較虛，在“鎖電”之后又下降了50~60公里，他購(gòu)買的宣傳400公里車輛，前段時(shí)間只能開(kāi)180公里。

此外，車主們質(zhì)疑威馬汽車未經(jīng)用戶同意，就遠(yuǎn)程OTA更改或刪除用戶汽車數(shù)據(jù)。

車主爆料信息顯示，升級(jí)后，車機(jī)限制了單體電池最高電壓，導(dǎo)致電池?zé)o法充滿，也就是所謂的“鎖電。

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對(duì)此，威馬汽車的客服表示，在進(jìn)行OTA升級(jí)時(shí)，他們會(huì)進(jìn)行推送，車主同意之后，才會(huì)進(jìn)行升級(jí)。

并且對(duì)于不少客戶投訴“鎖電”的說(shuō)法，他們作為客服，是沒(méi)有接到關(guān)于鎖電的反饋，同時(shí)關(guān)于車主反饋的自燃問(wèn)題，他們也沒(méi)有收到廠家的類似說(shuō)法。

而在之前，173名車主聯(lián)合向威馬汽車發(fā)送律師函維權(quán)，要求威馬汽車承認(rèn)“鎖電”事實(shí)，并向車主道歉；對(duì)維權(quán)車主展開(kāi)逐一對(duì)接，提供與宣傳續(xù)航相匹配的車型，明確賠償、補(bǔ)償、服務(wù)解決方案；

但威馬汽車對(duì)此則是一直回避，沒(méi)有給出公開(kāi)、明確處理方式和意見(jiàn)。

更早之前，去年10月份，威馬EX5上演“四連燒”，幾乎承包了國(guó)內(nèi)新能源汽車的起火自燃的所有話題。

10月27日晚，北京北四環(huán)力學(xué)所一輛威馬EX5發(fā)生自燃，并發(fā)生了爆炸。

而自10月5日開(kāi)始，福建邵武市兩輛威馬EX5出租車，上演“二連燒”后。當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾砭?，還曾緊急叫停了威馬EX5出租車的運(yùn)營(yíng)。

在12月份，延續(xù)了10月份的“熱燒”態(tài)勢(shì)，12月20日，鄭州一輛威馬EX5，在充電站充電式起火自燃；

兩天后的12月22日，在海南三亞市吉陽(yáng)區(qū)海螺一路，一輛威馬EX5在馬路中間起火，整車后部被大火燒毀；

一天后的12月23日，海南?？谑袆偡迓芬惠v靠街邊?？康耐REX5起火，車輛整車被燒報(bào)廢。

對(duì)于以上三起事故，威馬汽車官方也都沒(méi)有給出明確回應(yīng)，和此次的“鎖電”維權(quán)一樣，向所有車主保持沉默。后續(xù)，我們也會(huì)保持關(guān)注。

關(guān)鍵詞： IT 與交通 威馬汽車四連燒 173名車主因“鎖電”聯(lián)名向