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1 月 8 日，濰柴資訊”微信公眾號發(fā)布消息稱，我國高熱效率柴油機(jī)研發(fā)再次實現(xiàn)歷史性突破，濰柴動力發(fā)布全球首款本體熱效率 51.09% 柴油機(jī)，刷新全球紀(jì)錄。

1 月 8 日上午， “ 科技革命與產(chǎn)業(yè)變革 ” 濰柴動力全球首款本體熱效率 51.09% 柴油機(jī)發(fā)布暨國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心和 “ 氫進(jìn)萬家 ” 科技示范工程運(yùn)行情況座談會在濟(jì)南召開。

在這次會議上，濰柴動力宣布柴油機(jī)本體熱效率全球首次達(dá)到 51.09% ，再次刷新全球紀(jì)錄。

如果在全行業(yè)推廣應(yīng)用， 與市場現(xiàn)有主流產(chǎn)品（平均 46% 熱效率柴油機(jī)）相比，我國每年可節(jié)油 1600 萬噸，經(jīng)濟(jì)效益約 1400 億元；二氧化碳排放量每年可減少 5000 萬噸。

據(jù)了解， 2020 年 9 月 16 日，濰柴動力發(fā)布了全球首款本體熱效率 50.23% 的商業(yè)化柴油機(jī)，樹立了全球柴油機(jī)熱效率的新標(biāo)桿，贏得了國際同行對中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的尊重。

之后濰柴科研團(tuán)隊向 51% 的新目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，攻克了一個個國際難題，實現(xiàn)了多項原創(chuàng)性技術(shù)突破。

時隔 480 天，濰柴動力柴油機(jī)本體熱效率全球首次達(dá)到 51.09% ，再次刷新全球紀(jì)錄。

山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴動力董事長，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)委員會主任譚旭光介紹， 濰柴動力柴油機(jī)本體熱效率全球首次突破 51% ， 是傳統(tǒng)動力的又一次重大革命，同時也為 “ 國七 ” 排放標(biāo)準(zhǔn)的實施提供了技術(shù)準(zhǔn)備。

該技術(shù)突破，將全面實現(xiàn)濰柴動力全系列全領(lǐng)域柴油機(jī)引領(lǐng)全球；對于推動我國傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義；在全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)具有重要的技術(shù)引領(lǐng)作用。

“ 51.09% 熱效率這一頂尖技術(shù)如果在全行業(yè)推廣應(yīng)用，將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。與市場現(xiàn)有主流產(chǎn)品（平均 46% 熱效率柴油機(jī)）相比， 51% 熱效率柴油機(jī)可實現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低 10% ，我國每年可節(jié)油 1600 萬噸，經(jīng)濟(jì)效益約 1400 億元；二氧化碳排放量每年可減少 5000 萬噸。 ” 譚旭光說。

【來源：快科技】【作者：憲瑞】

關(guān)鍵詞： 熱效率 首次 柴油機(jī)