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日前，廣汽豐田發(fā)布2021年業(yè)績報告。

數(shù)據(jù)顯示， 廣汽豐田年度總銷量840,396輛，同比大增11%，創(chuàng)公司歷史新高，且連續(xù)實現(xiàn)9年正增長。

其中，TNGA車型全年累計銷量665345臺，占比總銷量79%，同比增長23 %。而熱門轎車雷凌家族作為TNGA架構(gòu)入門級車型。

全年銷量229859臺，連續(xù)4年突破20萬，且雷凌雙擎車型占比34 %，全年銷量78827臺，同比增長56%，連續(xù)兩年在中國市場所有混動車型中銷量第一（數(shù)據(jù)來源：2021年1-12月全國HEV車型上險數(shù)據(jù)）。

而廣汽豐田漢蘭達2021年累計銷量達107733臺，同比增長13%；其中，四季度連續(xù)3個月單月銷量突破1萬臺，12月更是達到了14401臺，同比勁增39%，成為國內(nèi)中型SUV同價位的王牌車型， 并且已連續(xù)多年是國內(nèi)保值率最高的中型SUV車型。

國內(nèi)的車型布局方面，廣汽豐田也已逐漸全面轉(zhuǎn)入TNGA陣營，而且TNGA架構(gòu)的車型，諸如凱美瑞、雷凌等車型，已經(jīng)經(jīng)過中保研的考驗，車輛質(zhì)量安全性讓車主安心。

同時，在動力性能和燃油經(jīng)濟型方面，也分別提升了15%和25%以上，零件共享利用率增加，車主后期維保費用也會同比降低，這也是TNGA在國內(nèi)大受歡迎的重要原因之一。

【來源：快科技】【作者：若風】

關鍵詞： 豐田 銷量 車型