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近日有網(wǎng)友拍到一組smart首款純電車型精靈#1的實(shí)車照片，不過這輛車與此前官方發(fā)布的新車官圖還有些不同，我們猜測(cè)這或許是運(yùn)動(dòng)版或加裝運(yùn)動(dòng)套件的定制版。圖片中我們能清晰地看到這輛車整個(gè)前包圍的顏色就和車身不一致，主體是亮銀色，而車身是淡綠色。

△實(shí)拍圖來源：新浪微博@Jason-Ferrari

另外在造型上，前艙蓋的前方有兩個(gè)開口，前臉底部還有紅黑雙色的前鏟套件，與下方常規(guī)版本效果圖相比，這輛實(shí)車從前面看確實(shí)更加運(yùn)動(dòng)一些。

△實(shí)拍圖來源：新浪微博@Jason-Ferrari

車身側(cè)面，我們能看到實(shí)車的懸浮式車頂采用了紅黑雙色設(shè)計(jì)，搭配同樣配色的外后視鏡和側(cè)裙包圍，還有紅色卡鉗，營(yíng)造動(dòng)感與時(shí)尚氣質(zhì)。尺寸方面，smart 精靈#1的車身長(zhǎng)寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。

△實(shí)拍圖來源：新浪微博@Jason-Ferrari

實(shí)車的尾部和前臉情況一樣，后包圍顯然是單獨(dú)制作的配件，原先底部的護(hù)板造型變?yōu)榱藥в屑t色描線的黑色飾板，從硬派變?yōu)榱藭r(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。

△實(shí)拍圖來源：新浪微博@Jason-Ferrari

從實(shí)拍圖來看，這輛精靈#1在外觀設(shè)計(jì)上與目前官方發(fā)布的版本不一致，從配色和套件樣式來看應(yīng)該是偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的版本。遺憾的是這名網(wǎng)友并沒有拍攝到車內(nèi)情況，不知道是否也有相應(yīng)的定制化配件。從目前官方信息來看，smart精靈#1的車內(nèi)將裝配一個(gè)三幅式平底方向盤、數(shù)字儀表盤以及尺寸不小的懸浮式中控屏。

另外精靈#1的車內(nèi)將采用金屬質(zhì)感的設(shè)計(jì)元素，搭配氛圍燈的光影效果，營(yíng)造科幻質(zhì)感。而在座椅部分，新車將會(huì)通過材質(zhì)和紋理圖案營(yíng)造高級(jí)感。

動(dòng)力部分，此前曝光的smart精靈#1采用后置后驅(qū)的動(dòng)力形式，后橋電機(jī)的最大功率為272馬力（約合203kW），最大扭矩為343N·m，最高時(shí)速為180km/h。同時(shí)搭載容量為66kWh的三元鋰電池包，CLTC續(xù)航里程為560km。在使用最大功率為150kW的直流充電樁的情況下，新車的電量由5%充至80%僅需30分鐘以內(nèi)。預(yù)計(jì)這款運(yùn)動(dòng)版車型將具備更高的性能表現(xiàn)，甚至有可能采用前后雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞： 疑似smart 精靈#1運(yùn)動(dòng)版實(shí)車曝光 外觀加裝